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20251109

国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在ʕ•̫͡•ོʔ机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产ʕ·͡ˑ·ཻʔ的红酒。

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去年,民航局、国ʕ·͡ˑ·ཻʔ家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+Nʕ·͡ˑ·ཻʔ”国际航空枢纽功能体系。
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体量不及西安的兰州,也拿出ʚɞღᕱ ᕱღ大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民εïз航发展史上规模最大的工程。
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“实际ʚɞღღ上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国· ᴥ ·际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新,。,。,。疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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适度超· ᴥ ·前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取· ᴥ ·代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽ฅ ฅ的需要。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国•ᴗ•际航班量占比较少,国际航班ʚɞღღ密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向&#;,&#;,&#;东直飞的国际和地区航线。
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“有些地区出现''''''了多个国际航空枢纽的格局。比如华南ʕ·͡ˑ·ཻʔ的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与ʕ·͡ˑ·ཻʔ成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”